Le Japon est la destination touristique en plus forte croissance au monde.

En 1995, un modeste 3,3 millions personnes ont visité le Japon, une terre fascinante de temples anciens, de gratte-ciel, de montagnes enneigées et de plages de sable. Cette année-là, le Japon a été le 34e pays le plus visité sur la planète, selon l’Organisation mondiale du tourisme des Nations Unies (OMT), derrière la Bulgarie, l’Ukraine et la Belgique.

La croissance était stable, en 1998, 4,1 millions voyageurs étrangers ont passé au moins une nuit sur le sol japonais, ce qui en fait alors la 33e nation la plus visitée. En 2005, 6,7 millions soit la 32e position sur la liste puis passe à la 31e place en 2010 avec 8,6 millions.

Le pays a pris un sérieux coup après la catastrophe nucléaire de Fukushima en mars 2011 et en 2012, les visites sont tombées à 8,4 millions.

Depuis 2013, cependant, quelque chose s’est produit ?

Les visites annuelles ont grimpé de plus de 20 millions, ce qui fait du Japon la plus forte croissance de la décennie des destinations majeures. L’OMT estime que 28,7 millions voyageurs d’outre-mer sont restés au Japon en 2017, soit une hausse de 334% depuis 2010. C’est soudainement le 12e pays le plus visité de la planète.

Ce n’est nullement la seule nation à avoir connu une croissance rapide ces dernières années. Le tourisme mondial est en plein essor, entraîné par l’augmentation des vols et l’essor de la classe moyenne Globe-Trotter de la Chine. Mais le Japon dépasse facilement ses rivaux. Le tourisme en Thaïlande, par exemple, l’un de ses rivaux les plus proches en termes de croissance a augmenté de seulement 223 pour cent depuis 2010.

La hausse du Japon démontre l’importance de la réduction des formalités administratives. En 2013 le pays a assoupli les restrictions pour les visas aux visiteurs de Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Philippines et le Vietnam. Depuis 2015, le Japon a lentement assoupli les restrictions pour les citoyens chinois, l’Inde et l’Ukraine ont été les derniers à en bénéficier. Un total de 66 nationalités peuvent désormais visiter le Japon en tant que touriste sans visa.

La baisse de la valeur du yen japonais a été un autre facteur.

Qu’est-ce qui ne va pas?

Le tourisme non règlementé est bon pour l’économie-mais il cause des problèmes. La croissance rapide signifie des infrastructures tendues et une surpopulation dans les grandes villes et les principales attractions. Au cours des derniers années, il y a eu une augmentation de tension entre les habitants et les visiteurs dans des destinations comme Barcelone, Venise, Amsterdam, Dubrovnik, Madrid et Majorque, le “surtourisme “ est devenu le mot à la mode.

Ces problèmes ont aussi affecté le Japon, le Japon Times a rapporté qu’une nouvelle expression était née  “Kankō kōgai, ” ou  “tourisme pollution “. Kyoto est le champ de bataille majeur avec les résidents qui disent que la ville est tellement envahie par les touristes qu’ils ne peuvent pas utiliser les bus locaux ou obtenir une réservation dans leurs restaurants préférés. La ville  “Miyabi “, l’atmosphère raffinée unique à Kyoto, a été détruite, disent-ils.

Comment ces problèmes seront-ils résolu avec l’objectif du pays d’augmenter le tourisme à plus de 40 millions pour 2020?

Le Japon depuis 2019 facture aux visiteurs une taxe de sortie du pays de ¥1 000, ses fonds sont utilisés pour stimuler l’infrastructure touristique et promouvoir d’autres lieux moins connus à visiter à travers tout le Japon, autres que Tokyo, Kyoto et le Mont Fuji.

Tout savoir sur Kyoto

Kyoto est l’une des villes au Japon qui permets de voyager dans le temps. Pendant la seconde guerre mondiale, Kyoto a été épargné par les bombardements, par conséquent, elle a conservé ses monuments magnifiques et ses jardins absolument exceptionnels. En dépit du développement et de l’urbanisation débridé avec un manque total de cohérence architectural, les anciennes (toutes petites) parties historiques de Kyoto dégagent toujours le charme japonais, quintessence des traditions ancestrales.

Quand Venir à Kyoto ?

Kyoto est toujours à tout moment une bonne idée, les saisons sont bien marquées aussi ce n’est jamais la même ville. Les hordes de visiteurs affluent au printemps (avril) pour s’émerveiller autour de la floraison des cerisiers ou de l’automne (novembre) pour admirer les feuilles rouges, les Koyo.  Les érables japonais sont toujours surprenant avec une magnifique palette colorée du jaune orange au rouge vif.
L’été est un bon moment pour profiter de kawadoko, une tradition qui permet de manger sur les terrasses au bord de la rivière Kamo Gawa. L’hiver est la saison la moins touristique, ce qui signifie qu’une seule chose ! Pas besoin de faire du coude à coude dans la foule pour profiter des sites touristiques les plus fréquentés.

Aucun Festival à Kyoto ne peut égaler l’exceptionnel Festival de Gion. L’un des festivals les plus célèbres au Japon, Gion Matsuri est l’événement annuel du sanctuaire Yasaka qui se déroule en juillet avec le 17 juillet et le 24 juillet quand les chars richement décorés, Yamaboko Junko, défilent dans les rues. C’est le moment idéal pour admirer la promenade des Kyotoites et touriste dans des Yukata.

Que manger ?

En tant qu’ancienne capitale impériale du Japon, Kyoto est aussi le lieu de naissance du Kaiseki Ryori, ou la haute cuisine japonaise. Élaborée et luxueuse, c’est un repas traditionnel japonais à plusieurs plats, issu de la cérémonies du thé au XVIe siècle. Le menu change en fonction des saisons et chaque plats se caractérisent par une présentation visuelle saisissante. C’est une expérience culinaire unique en son genre qui sera un véritable régal pour vos yeux ainsi que pour votre palais.

Cette charmante ville, riche en culture et en histoire, séduira tous les voyageurs.

Plus de 50 000 chambres d’hôtel à Kyoto fin 2019

La ville de Kyoto a estimé qu’il serait nécessaire d’avoir environ 40 000 chambres d’hôtel pour 2020, cependant, les calculs par le Kyoto Shimbun constate que le nombre total de chambres d’hôtel situé dans la ville de Kyoto a déjà dépassé les 40 000, et passera 50 000 dans moins de deux ans.

En réponse à un nombre croissant d’étrangers visitant le Japon, le boom de la construction d’hôtel, également appelé «bulle hôtel», est en cours à Kyoto. Cela a provoqué des hausses rapides et très importantes sur le prix des terres et la congestion des transports.

Les calculs étaient fondés sur les plans d’ouverture d’hôtel publiés par les opérateurs commerciaux et les plans déposés auprès du gouvernement municipal et autres sources, ils n’ont pris en compte que des installations d’hébergement de taille moyenne et grande à partir de 50 chambres ou plus.

À la fin de l’exercice 2017, le nombre total de chambres d’hébergement disposant d’une autorisation commerciale par la ville de Kyoto était de 38 419. Selon des calculs récents, le nombre de chambres a déjà dépassé 40 000 au cours de l’exercice en cours, aussi le nombre total de chambres d’hôtes devrait largement dépasser 50 000 et pourrai dépasser les 60 000. A titre de comparaison il y avait au 1 er janvier 2017 environ 81 000 chambres d’hôtels à Paris.

Un train touristique Kyotoite sera conçu comme une maison en bois de Kyoto.

Kyo-train GARAKU

Ce service ferroviaire sera conçu pour offrir une expérience de luxe unique avec son design d’intérieur exceptionnel, qui sera inspiré par les maisons en bois de ville communément vus à Kyoto appelé Machiya.

Le nouveau Rail Express, connu sous le nom de Kyo-train GARAKU, est une version de deuxième génération du Kyo-train qui va prendre des passagers entre Osaka Umeda et Kyoto Kawaramachi stations.

Kyo-train GARAKU

Le thème du design d’intérieur, “Japanese Modern, Kyomachiya (maisons de ville en bois de Kyoto),” donnera aux passagers la pleine immersion quand ils voyagent entre les deux stations.

Le train aura six voitures différentes avec leur propre thème saisonnier :

Le premier wagon offre une sensation d’automne, avec des feuilles d’érable. Le deuxième wagon porte un thème d’hiver complet avec du bambou. Le wagon trois aura un thème plus classique avec le printemps et les fleur de cerisier Sakura, tandis que l’été est représenté par l’Alcea. Les wagons cinq et six seront dotés de micro-saisons: l’herbe Susuki du début de l’automne et la fleur de prune du début du printemps.

Kyo-train GARAKU

De plus, la compagnie a installé des fenêtres circulaires dans les wagons et a ajouté de mini jardins japonais pour les rendre plus relaxant visuellement.

Alors que l’intérieur du train semble luxueux, les passagers n’ont pas besoin d’acheter un billet spécial ou faire des réservations. Le trajet coûtera environ 400 yens.

Kyo-train GARAKU est prévu pour faire son premier départ en mars 2019.

Les maisons de ville en bois Machiya disparaissent de Kyoto

Kyomachiya Kyoto

Les maisons de ville japonaise traditionnelle, sont systématiquement démolie.

Alors que beaucoup de gens déplorent la perte des Geisha et des Maiko à Kyoto, ce sont aussi les Kyomachiya, les ryokan où les artisans et les marchands vivaient et travaillaient dans la ville qui disparaissent aujourd’hui dans un rythme le plus en plus rapide.

Au cours des dernières années, les Kyomachiya ont été systématiquement démolis dans toute la ville. De nombreuses maisons de ville se sont transformées en maison presque à 100 % made in china et plastique ou bien en immeuble de médiocre qualité.

Une enquête menée en 1998 par la ville de Kyoto montre qu’il ne reste qu’environ 28 000 maisons en bois traditionnelles (sur des centaines de milliers après la Seconde Guerre mondiale), et environ 500 autres sont détruites chaque année. Entre 1993 et ​​2003, plus de 13% des kyomachiya ont été détruits. En faites les maisons n’ont pas étaient détruite pendant la guerre puisque Kyoto n’a pas était touché mais en réalité se sont les Japonais eux même qui les détruises sous le couvert de l’industrialisation à marche forcée du Pays.

Ce n’est pas que les Kyotoites aient tourné le dos à la tradition; le déclin de la kyomachiya dans la ville est en grande partie dû à la politique du gouvernement basé sur l’industrialisation à outrance et à l’économie à court terme sans véritable vision à long terme. Depuis 1936, les autorités ont interdit la construction de nouvelles Kyomachiya, tandis que celles qui restaient ont été démolies car en prime les droits de succession sont très élevés au Japon. Résultat Kyoto est complètement défiguré dans le centre-ville et perd beaucoup de son charme.

Les boutiques en bois d’artisans et de marchands ont prospéré à Kyoto plus que partout ailleurs au Japon en raison de la présence de la cour impériale. Les maisons longues et étroites des commerçants étaient adaptées à leur commerce et à leur style de vie: un magasin à l’avant et la maison pour y vivre à l’arrière. (Un deuxième étage était très mal vue, conformément à une tradition qui interdisait à quiconque de se tenir plus haut que le shogun à cheval.)

Les kyomachiya d’origine laissés dans certaines parties de la ville n’ont guère changé par rapport à celles construites pendant la période Edo (1603-1868). La plupart des maisons de ville ont conservé leurs activités d’origine depuis un siècle avec des façades toujours conformes au type de commerce pour lequel elles étaient connues.

La seule chose pour le momment qui empêche la disparition complète des maisons de ville en bois de Kyoto est le travail de conservation d’organisations à but non lucratif et d‘une nouvelle génération d’entrepreneurs qui convertissent les anciennes structures en cafés, restaurants, galeries et maisons à louer. Sans eux et sans l’intervention du gouvernement (espoir), le lien de Kyoto avec sa longue et fière histoire d’artisanat risque de se perdre à jamais.

Soutenez les en achetant dans ces boutiques et en allant dans les cafés, restaurants, ou bien même en séjournant dans une Machiya en location

Si vous avez envie de vivre l’expérience d’une Machiya pendant votre séjour, vous pouvez en louer une, les prix sont très raisonnable.

Tohoku Emotion: Le Train Restaurant raffinés du Japon

Menus de saison: Un chef différent prend en charge la cuisine de Tohoku Emotion tous les six mois. Chaque chef conçoit deux menus différents élaborés à partir de produits locaux frais.

À bord du train japonais Tohoku Emotion, la plupart des passagers se soucient davantage de ce qui est au menu que de la destination du train.
Lancé pour la première fois en octobre 2013, Tohoku Emotion est un restaurant itinérant qui longe la côte de Sanriku dans la région nord de Tohoku au Japon.
Il s’agit de l’un des «trains joyeux» de Japan East Railway Company (JR Est), une série de voitures à thème destinées à la promotion du tourisme dans les préfectures les moins visitées du pays.

Entre les villes de Hachinohe dans la préfecture d’Aomori et de Kuji dans la préfecture d’Iwate, le Tohoku Emotion propose un menu de saison conçu par des chefs célèbres du Japon. Cependant, les produits de la région de Tohoku sont la véritable star: pensez aux oursins, au bœuf, aux raisins de la montagne et aux champignons shiitake, pour n’en citer que quelques-uns.
Un nouveau chef prend le train tous les six mois et le menu est mis à jour deux fois au cours de son mandat de six mois.

Shinsuke Ishii, chef-propriétaire du restaurant Sincere à Tokyo et ancien chef du célèbre restaurant français sans réservation Bacar, est responsable du menu actuel, qui sera proposé jusqu’en mars 2019.
Les tables du restaurant Harajuku d’Ishii se remplissent souvent des semaines à l’avance.
Les passagers dégustent un déjeuner de quatre plats en voyageant de Hachinohe à Kuji, visitent la ville pendant environ une heure et demie, puis plongent dans un buffet de desserts conçu par Takashi Kumagai de l’hôtel Metropolitan Morioka lors du retour de Kuji à Hachinohe.

Le train ralentit sur chacun des sites pittoresques de l’itinéraire, ce qui permet aux passagers de profiter de la vue et de prendre des photos tout en savourant leurs repas.
En plus d’être une attraction touristique pour les voyageurs internationaux, le créateur de Tohoku Emotion a confié qu’il souhaitait que ce soit une escapade attrayante pour les habitants.
“Nous voulions que les locaux profitent du goût qu’ils ne peuvent normalement pas obtenir à un prix raisonnable et qu’ils viennent le vivre plus d’une fois”, a déclaré Hikaru Patrick Okada, directeur de la création du bureau général de Transit.
“Le menu est principalement” occidental innovant ” un type de cuisine moderne que les habitants du Tohoku n’ont pas l’habitude de voir, car leur culture culinaire s’articule autour de leurs plats régionaux. ”

Tohoku Emotion Website

Couleurs d’automne pourpre et or en novembre à Kyoto


Temple de Tofukuji

L’ancienne capitale du Japon Kyoto aux couleurs automnales attire des milliers de visiteurs, émerveillés par ce spectacle paradisiaque.

Au temple de Tofukuji, dans le quartier de Higashiyama, célèbre pour ses magnifiques paysages au magnifique feuillage d’automne, la foule a culminé pendant ce week-end de vacances de trois jours avec environ 35 000 visiteurs par jour.

Chaque sentier du temple, dont l’histoire remonte au milieu du XIIIe siècle, était rempli de feuilles rouges et oranges ainsi que de visiteurs et d’appareils-photo.

Ils ont été particulièrement captivés par la vue panoramique depuis le pont Tsutenkyo, où il y a environ 2 000 érables peignent la vallée dans une toile dorée pourpre et brillante.

Le temple de Tofukuji ouvre à 8 h 30, soit 30 minutes plus tôt que l’heure normale, jusqu’au 2 décembre, car le meilleur moment pour profiter des couleurs de l’automne dure jusque fin novembre.

Le tourisme a rebondi en octobre après une baisse

Le tourisme au Japon a rebondi en octobre après une baisse des visiteurs étrangers pour le mois précédent pour la première fois depuis 2013 en raison des catastrophes naturelles majeures, selon des statistiques gouvernementales publiées mercredi.

Selon l’Agence japonaise du tourisme, le nombre estimé de visiteurs étrangers a augmenté de 1,8% par rapport à l’année précédente, pour atteindre 2 640 600 personnes en octobre. Le rythme de cette augmentation n’est pas revenu à un niveau à deux chiffres d’avant les catastrophes telles que le typhon.

Par pays et par région, le plus grand nombre de touristes est venu de Chine en octobre (715 300), en hausse de 7,8%, suivi de la Corée du Sud avec 571 200, en baisse de 8,0% pour le quatrième mois consécutif de baisse, Hong Kong à 169 500, en baisse de 0,9 pour cent et seulement 20,781 pour la France en hausse de 0,8%.

Le nombre total de voyageurs étrangers au Japon entre janvier et octobre a atteint 26 109 300, en hausse de 9,7% par rapport à l’année précédente, selon les données.

Si les touristes étrangers continuent à visiter le pays jusqu’à la fin de l’année à un rythme équivalent de celui de novembre et décembre dernier, ce chiffre dépasserait pour la première fois le cap des 30 millions de visiteurs annuels. Le Japon souhaite accueillir 40 millions de visiteurs étrangers d’ici 2020.

Les habitants de Kyoto en ont assez des touristes mal élevés et leurs photos

Les habitants de Kyoto affirment que le comportement des touristes s’est aggravé. Aujourd’hui, la beauté des paysages et la vie quotidienne sont gâchées par des randonneurs à moitié nus, des voyageurs qui s’assoie dans la rue et mangent en laissant leur déchets, des touristes qui font des séances de prise de vue prolongées…

Même les agences de photographies ont reconnu les problèmes créés par leurs clients dans l’ancienne capitale, dont certaines quartier grouillent de touristes en permanence.

En septembre, le comité de préservation des paysages de Gion-Shinbashi, dans le quartier de Higashiyama à Kyoto, a signé un mémorandum avec 36 agences de photographies demandant aux touristes d’améliorer leurs comportements.

Ce quartier est une zone de préservation de bâtiments historiques désignée par le gouvernement depuis 1976, est particulièrement populaire parmi les couples qui souhaitent prendre des photos de mariage avant leurs cérémonies de mariage.

Selon le comité, composé de résidents et de commerçants, les visiteurs empiéteraient sur le terrain de résidences privées et casseraient des branches de cerisiers pour leurs photos ou pour leurs souvenirs.

Certains font souffler des bulles de savon pour obtenir des effets photographiques, se promènent dans des robes étriquées sur des routes pavées traditionnelles et s’assoient sur le parapet du pont pour des poses éclatantes. Continuer la lecture de « Les habitants de Kyoto en ont assez des touristes mal élevés et leurs photos »